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南京搬家公司市場亂象調查

編輯:2019年马会全年资料  時間:2012/02/10  字号:
摘要:南京搬家公司市場亂象調查
     搬家之前談好價格,工人半路上卻不斷亂加錢,不同意就撂活。 5月28日,本報《搬鋼琴,工人收豎立費還強扣小費?》一文報道了市民李先生的遭遇。記者調查發現,南京搬家公司市場亂象不少,南京市道路運輸協會表示,準入門檻低是目前南京搬家公司市場混亂的根本原因,期待多部門聯合整頓。

  市民訴苦:遭坐地起價,圖吉利隻好認賬

  一個多月前,市民鄭先生從南辛莊往經七路上的一個小區搬家,南京搬家公司是他通過貼在樓道裡的小廣告聯系的。鄭先生在電話裡向南京搬家公司報出搬運物品的清單後,對方稱兩輛貨車就能運走,每輛起步費150元,不用再交其他費用。但是搬家工人到他的舊家裡打量了一圈後,卻稱東西太多,得再加兩輛車才能裝下。“這就增加了300元起步費,但我後來發現,他們向車廂裡裝家電時故意留出很大空隙,否則兩輛車完全能裝下。”

  到了小區單元樓的電梯外,工人們又提出每車物品收10元“重複勞動費”、每層樓收10元“樓層費”、每件家電收10元“人工費”……“我一口拒絕了,那幾個工人竟然轉身就要走。搬家是喜事,我不想搞得這麼不順利,隻好把他們喊回來,按他們的要求給錢。最後,我總共給了他們900元,比講好的價錢高出兩倍。”

  采訪中,許多搬過家的市民有類似經曆。他們雖然滿腹怨言,但為了圖吉利,大多數人隻好認賬付錢。

  記者調查:同一搬家路線,12家公司開出9種價

  搬一趟家究竟得花多少錢?28日,記者通過媒體廣告、網絡、路邊“野廣告”等渠道,聯系了12家不同規模的搬家公司,以從經七路某小區向陽光新路某小區搬家為由,向他們咨詢價格。

  記者向他們列出了詳細的搬家物品清單,并說明了新家和舊家的所在樓層。第一家公司稱,這些物品隻需兩輛載重兩噸的貨車就能運完,每車隻交160元的運費,不用再交其他費用。第二家公司稱,如果用兩噸的貨車來搬家,需要四輛車才能運走,除每車100元的起步費外,記者還須交納每層5元的“樓層費”、每車20元的“電梯費”等……

  這12家公司收費名目不一、額度不同。根據他們提供的收費标準,記者發現有4家公司合計運費均在500元左右,其他8家公司的運費則各不相同。其中,最高的收費1300多元,最低的收費320元,中間相差近千元。記者了解到,目前,在濟南的搬家市場,物價部門尚無統一、明确的收費标準。

  “李鬼”橫行:名稱相同,卻互不相認

  向這12家公司問價時,記者一一打聽他們的所在地址,提出簽協議、保價的要求。但隻有兩家規模較大的搬家公司将詳細地址告訴記者,答應跟記者簽協議,并對搬運物品保價。

  5月28日,本報《搬鋼琴,工人收豎立費還強扣小費?》一文報道了李先生被“濟南遷禧搬家”的工人亂收費後,記者準備繼續為他維權。為了搞清“濟南遷禧搬家”的地址,記者先後請3位朋友以客戶身份撥打這家公司的同一部固定電話,對方竟分别給出“曆山北路”、“蓋家溝”、“八一立交橋”3個不同的地址,并反複勸客戶不要到公司去。随後,記者在百度中輸入“濟南遷禧搬家”進行搜索,發現有5家公司用此名稱。記者又一一緻電核實,這5家公司都稱自己是正宗的“濟南遷禧搬家”,其他4家都是侵權。

  對此,濟南12315申訴舉報指揮中心的工作人員表示,李先生可能遇到冒名經營的“李鬼”了。“問不出這家公司的地址,我們就判斷不出他們在哪個工商所的轄區裡,也就不好維權。”濟南市道路運輸協會的一位負責人也向記者透露:“這些‘李鬼’不僅損害了正規公司的聲譽,還擾亂了市場秩序,已經有很多正規的搬家公司要求執法部門進行整頓。”

  亂象根源:南京搬家公司準入門檻過低

  早在2007年7月份,南京市交通局就對搬家市場進行了調查。調查發現,南京當時在媒體上做廣告的搬家公司有400多家,但在工商部門登記備案的正規公司隻有19家。

  搬家市場為何會存在這種亂象?南京市道路運輸協會一位負責人認為,根源就在于搬家市場的準入門檻過低。他告訴記者,2004年4月國家出台的新《道路運輸管理條例》,把搬家運輸劃入普通貨運,車輛數量以及是否需要專用車輛等條件基本取消,準入門檻大幅降低,大量普通貨運開始涉足搬家行業。這位負責人表示,南京市道路運輸協會曾打算把正規南京搬家公司集中起來進行培訓和考核,以加強監管。“但是,這個計劃很難推動,需要交通、交警、工商、物價多個部門聯合起來才行。”工商部門在接受采訪時也表示,希望各相關部門聯合起來對搬家市場進行整頓。

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